Кваліфікаційна робота є підсумковою науково-дослідною працею здобувача другого (магістерського) рівня вищої освіти за освітньою програмою «Інжиніринг автомобільного транспорту».

Кваліфікаційна робота здобувача другого (магістерського) рівня вищої освіти за освітньою програмою «Інжиніринг автомобільного транспорту» є самостійною завершальною науково-дослідною працею, що виконується з метою інтеграції та практичного застосування набутих знань, умінь і навичок, здобутих у процесі навчання.

Метою виконання кваліфікаційної роботи є демонстрація здобувачем здатності:

РН 01. Ідентифікувати концепції, підходи, теорії, моделі і методи, характерні для автомобільної техніки

РН 02. Використовувати спеціальні знання для дослідження, управління та моніторингу процесів у сфері автомобільного транспорту;

РН 03. Розробляти моделі для аналізу та інтерпретації специфічних явищ процесів, які характерні для сфери автомобільного транспорту.

РН 04. Використовувати іноземну мову у професійній діяльності в галузі автомобільного транспорту.

РН 05. Використовувати методи та інструменти систем автоматизованого проектування для проектування автомобільних систем, їх складових частин.

РН 06. Використовувати спеціальні знання для аналізу, інтерпретації та обробки вихідних даних, отриманих у процесі моделювання та імітації;;

РН 07. Вільно користуватися сучасними методами збору, обробки та інтерпретації науково-технічної інформації для підготовки проектних та аналітичних рішень, експертних висновків та рекомендацій.

РН 08. Вміти передавати свої знання, рішення і підґрунтя їх прийняття фахівцям і неспеціалістам в ясній і однозначній формі, представляти підсумки виконаної роботи у вигляді звітів, рефератів, наукових статей, доповідей і заявок на винаходи.

РН 09. Виконувати техніко-економічні розрахунки, порівняння та обґрунтування процесів проектування, конструювання, виробництва, ремонту, реновації, експлуатації об’єктів автомобільного транспорту;

РН 10. Застосовувати прогресивні методи і технології, модифікувати існуючі та розробляти нові методи та/або завдання, здійснювати заходи для ефективного виконання професійних завдань;

РН 11. Здійснювати часткове або повне управління комплексною інженерною діяльністю у сфері автомобільного транспорту;

РН 12. Здійснювати дослідницьку та/або інноваційну діяльність у створенні, експлуатації та ремонті об’єктів автомобільного транспорту;

РН 13. Вміти використовувати в науково-технічній діяльності принципи та методи аналізу, аналізувати причинно-наслідкові зв’язки між значущими факторами та техніко-економічними характеристиками;

РН 14. Виконувати оптимізацію параметрів об’єктів і систем об’єктів автомобільного транспорту за різними критеріями ефективності на основі їх математичних моделей.

РН 15. Розробляти та аналізувати графічні, математичні та комп’ютерні моделі систем та технологій автомобільного транспорту;

РН 16. Розробляти нові та удосконалювати існуючі системи та технології в сфері автомобільного транспорту, визначати цілі розробки, наявні обмеження, критерії ефективності та сфери використання;

РН 17. Планувати і виконувати наукові дослідження в сфері автомобільного транспорту, обирати ефективні методи дослідження, аналізувати результати та обґрунтовувати висновки.

Цей вид підсумкової атестації покликаний засвідчити здатність здобувача:

-   ідентифікувати та формулювати наукову або прикладну проблему в межах обраної тематики;
-   самостійно планувати, організовувати та здійснювати дослідження;
-   критично аналізувати наукові джерела, технічну документацію та статистичні дані;
-   застосовувати сучасні методи інженерного аналізу, моделювання, розрахунків;

-   обґрунтовувати висновки та формулювати пропозиції щодо вирішення наукових і прикладних завдань у сфері автомобільного транспорту.


Доступність

Колір тла

Шрифти

Розмір шрифта

1

Колір тексту

Кернінг шрифтів

Видимість картинок

Інтервал між літерами

0

Висота рядка

1.2

Виділити посилання